Наши новости

Pимним шинам отведено гораздо меньше «жизни». С какими проблемами сталкиваетесь зимой вы?

На сегодняшний день автосервис — это не маленький гараж, где выполняется единственный вид работ. Опытные мастера работают с высокопрофессиональным оборудованием, поэтому предоставляют все нужные услуги.

Для сохранения характеристик масла примерно на одном уровне буквально двадцать лет назад все автопроизводители рекомендовали менять масло в АКПП с интервалом в 30-60 тысяч километров. Но прогресс не стоял на месте, появились электронные системы управления коробками, многократно повысилась приспособляемость трансмиссии к условиям движения и к характеристикам рабочей жидкости.

При замене таких элементов автомобиля, как шины и амортизаторы, а также после комплексного ремонта подвески, важно корректировать сход-развал, иначе повысится износ резины и заметно ухудшится управляемость автомобиля, да и само поведение транспортного средства во время движения.

Мы официальный дистрибьютор компании Shell и все наши масла соответствуют стандартам качества! Меняя масло у нас, вы можете быть спокойны за свой автомобиль!

На состояние свечей зажигания влияет качество топлива, увеличенная компрессия, изменение момента зажигания, температурный режим региона эксплуатации авто и влажность.

На первый взгляд можно подумать, что при смешении масел одной и той же категории качества и вязкости получится масло той же самой категории и вязкости.

Тормозные колодки относятся к категории расходников, поэтому при эксплуатации автомобиля в обязательном порядке потребуется производить их замену.

Время пришло. Среднесуточная температура уже около +5 — +7 0С и мы бежим в шинные ряды или магазин, чтоб сделать выбор. Как выбрать зимнюю шину? Это один из главных вопросов у автомобилиста перед началом зимнего сезона. Ведь эта покупка достаточно дорогостоящая, а хочется быть уверенным в надёжности сцепных свойств и общем уровне комфорта приобретаемой шины. Подойти к процессу подбора зимней шины нужно со всей ответственностью.

Позади осталось жаркое лето, впереди холодные дни, в которые думать об охлаждении воздуха совсем не хочется, поэтому автовладельцы забывают о таком полезном приборе в автомобиле, как кондиционер. За тёплое время ему пришлось поработать, и перед зимой систему охлаждения лучше проверить и при необходимости почистить, чтобы приход весны не принёс разочарований неприятным запахом в салоне и невозможностью выставить комфортную температуру.

 С этим вопросом автомобилисты сталкиваются два раза в год: осенью перед наступлением серьезных холодов и весной. Часто решение о смене резины принимается на авось. Водители просто опираются на интуицию. Вроде бы снег начинается - пора.

Наверное, у каждого автолюбителя бывала такая ситуация – прокол колеса в дальней дороге. Запаску поставили – уже хорошо. А если 2 колеса спустило? Что делать?

Клиент заметил сильный «жор» масла и то, что автомобиль стал набирать скорость через силу. Данная проблема с течением времени усугубилась: машине сложно набрать 150 км/ч, потом – 120 км/ч, проходит пара недель, и разогнаться до 100 км/ч для неё уже тоже проблема.

Чистка тормозных механизмов. Ремонт и замена элементов. Доработка и техническое обслуживание.

В портфеле смазочных материалов «Шелл» есть масла, подходящие для использования в условиях низких температур.

Он не только обладает высокооборотистым мотором, но и чрезвычайно требовательн к качеству заливаемого внутрь него масла.

Износ двигателя легкового автомобиля определяется не только качеством масла. Не менее важно и качество фильтрации воздуха, определяющее степень абразивногоизноса (прежде всего, деталей ЦПГ) и состояния масла (износ шеек коленвала и вкладышей).

Приехал к нам владелец Opel. Говорит, что проблема с пуском двигателя, происходят рывки при движении, кажется нестабильная работа двигателя.

Для наглядности проведенных работ сделали фото До / После каждой детали.

Эти самые пресловутые очки, по хорошему, надо менять с каждой заменой масла, ибо это расходник!